Година след завръщането на Доналд Тръмп в Белия дом и откритата му подкрепа за индустрията на изкопаемите горива обратната реакция срещу нулевите емисии набира скорост. Все повече компании се оттеглят или разводняват ангажиментите си за намаляване на въглеродните емисии. Вместо това те се фокусират върху възвръщаемостта на акционерите пред климатичните действия.

Институциите на Европейския съюз (ЕС) например се споразумяха за облекчаване на правилата за екологично отчитане. Това ще освободи над 80 процента от европейските компании от задължението им да отчитат устойчивостта по веригата на доставки. Мерките бяха подкрепени и от Европейския парламент в средата на декември 2025 г. и предстои да влязат в сила.

Във Великобритания възходът на Reform UK на Найджъл Фараж разруши политическия консенсус, който превърна страната в първата голяма икономика с твърд ангажимент за намаляване на въглеродните емисии, фиксиран в закон от 2019 г. По-рано тази година лидерът на Консервативната партия Кеми Баденох официално изостави политиката за нулеви емисии до 2050 г. като партийна цел. Лейбъристката партия беше принудена да защитава политиката си за нулеви емисии след атака от бившия ѝ лидер Тони Блеър, пише британският в. Guardian.

Големи играчи в търговията на дребно и автомобилната индустрия започнаха да отслабват ангажиментите си към климата и това отстъпление заплашва да има разрушителни последици. За момента управляващата Лейбъристка партия се придържа към целта си за практически безвъглеродна електрическа система до 2030 г. и нулеви емисии. Зелените цели на правителството обаче получиха няколко шамара и видимо ще му става все по-трудно да ги изпълни.

Индустрията също не крие, че преминаването към нулеви емисии е по-трудно, по-бавно и по-скъпо, отколкото някога бизнесът си е представял. Нефтени гиганти, търговски вериги, автомобилни производители, финансови институции - 2025 г. ще бъде запомнена като годината, в която корпоративната амбиция за климата се сблъска с икономическата реалност.

Нефтените гиганти правят обратен завой към изкопаемите горива

Европейските нефтени гиганти, включително BP и Shell, се оттеглят от климатичните си ангажименти в полза на обратно позициониране към производство на нефт и газ. Шефът на BP, който бе драматично отстранен миналия месец, заяви, че оптимизмът на компанията относно енергийния преход е бил "погрешно поставен" и обеща на разочарованите акционери, че "фундаментално ще преориентира" стратегията на BP след неуспешния ѝ опит да стане зелена. Неговият приемник изглежда няма да промени курса.

В началото на 2020 г. тогавашният изпълнителен директор на BP Бърнард Луни имаше една ясна цел - да убеди света да види нефтената компания по различен начин. За известно време той успя да го направи и очерта 10 нови цели за компанията, най-значимата от които беше трансформирането на BP в компания с нулеви емисии до 2050 г.

В началото на 2023 г. BP намали целта от 40% до 25%, след като войната в Украйна доведе до скок в цените на петрола. Това удвои печалбите на компанията.

Shell представи планове да добива повече нефт и газ, като същевременно намали наполовина зелените си разходи. 

Shell напусна инициативата Science Based Targets, след като бе информирана, че такъв стандарт би изисквал от компанията да спре разработката на нови нефтени и газови находища.

Норвежката Aker BP и канадската Enbridge също напуснаха глобалния корпоративен орган за климатични стандарти след циркулацията на проектостандарти, които гласят, че компаниите не трябва да разработват нови нефтени и газови находища, след като са представили климатичен план.

"Това е още едно доказателство, че не можем да оставим бъдещето на планетата в ръцете на шефовете на компаниите за изкопаеми горива", коментира пред Guardian Филип Еванс от Greenpeace UK. 

Финансовият сектор се отдръпва от климатичните алианси

Вълна от финансови компании разводняват климатичните си ангажименти след завръщането на Тръмп. Ключов знак за обрата е колапсът на Net-Zero Banking Alliance (NZBA) през октомври след напускането на няколко американски банки, включително JP Morgan, Citigroup и Goldman Sachs, както и британските кредитори Barclays и HSBC.

Отстъплението от екологичните, социални и корпоративни стандарти за управление набира скорост сред най-големите компании и инвеститори в света.

Терминът ESG бе въведен за първи път от ООН в доклад от 2004 г., озаглавен "Who Cares Wins", който предостави на компаниите и акционерите модел за прилагане на идеалите на отговорното инвестиране. До 2015 г. идеята за ESG се разви от тема за разговор в набор от стандарти.

През последните години компаниите и инвеститорите в САЩ и Европа започнаха да се противопоставят на изискванията за разкриване на техните ESG данни и се оттеглиха от тези ангажименти, за да защитят краткосрочните си печалби.

През 2021 г. най-големите световни инвеститори смятаха принципите на ESG за важни белези на солидна инвестиция. Американските инвестиционни гиганти BlackRock и Vanguard гласуваха в полза на почти половината от всички резолюции на акционерите за ESG, предложени през 2021 г. Оттогава те драматично оттеглиха подкрепата си за стандартите след ожесточената политическа реакция във Вашингтон.

Търговията на дребно изпуска целите

Верига за супермаркети Morrisons отложи амбицията си за постигане на нулеви емисии с 15 години до 2050 г., след като преди това беше поставила краен срок от 2035 г.

Индустриалната организация British Retail Consortium представи пътна карта за нулеви емисии до 2040 г., но последната инвентаризация става ясно, че е изпълнила целта за 2025 г. само по един показател - данни за логистиката. Само 38% от топ доставчиците са се ангажирали да постигнат нулеви емисии.

Много търговци на дребно са намалили емисиите в магазините с възобновяема енергия и технологични иновации, но повечето от емисиите им се генерират от техните доставчици.

В публичния сектор местните общински съвети във Великобритания често приемаха нулевите емисии по-сериозно дори от централното правителство. Бристол беше първият град, който обяви климатична извънредна ситуация през 2018 г. - година преди правителството, и повече от 300 други съвета последваха, като 90% поставиха цели за нулеви емисии. Това също се променя в последната година, след като представители на Reform UK поеха управлението на много места в страната.

Автомобилната индустрия изоставя електрическите мечти

В продължение на няколко години след пандемията автомобилните производители направиха смели обещания, че ще преустроят фабриките си за електрически автомобили в рамките на няколко години. Този импулс за промяна се изчерпа до 2024 г. на фона на разочароващия растеж на продажбите на автомобили с батерии.

В САЩ, ЕС и Великобритания лобистката кампания за по-слаби регулации беше интензивна - и успешна. Тръмп отмени субсидиите за електрически превозни средства в САЩ, което струва на автомобилните производители милиарди долари, и облекчи правилата за емисии, за да им позволи да продават повече автомобили със замърсяващи бензинови и дизелови двигатели.

Британското правителство обяви през април, че ще облекчи мандата си за превозни средства с нулеви емисии (ZEV). Правилата все още принуждават производителите на автомобили да продават повече електрически автомобили всяка година, но новите моменти означават, че компаниите могат да продават повече хибриди, които комбинират по-малка батерия с двигател с вътрешно горене.

Политическата фрагментация заплашва консенсуса

На острова политическият консенсус около климатичната политика се разпада. Консервативната партия официално изостави нулевите емисии до 2050 г. като партийна политика под ръководството на Кеми Баденох. Дори бившият лейбъристки министър-председател Тони Блеър атакува политиката за нулеви емисии на своята собствена партия, което принуди настоящото лейбъристко правителство да я защитава.

Възходът на Reform UK на Найджъл Фараж, партия с открито климатичен скептицизъм, допълнително фрагментира политическия пейзаж. Енергийният министър Ед Милибанд беше обвинен от Reform UK в лицемерие относно зелената енергия - обвинение, което подчертавава колко поляризирана е станала темата.

Правителството на Лейбъристката партия продължава да поддържа цели за практически безвъглеродна електрическа система до 2030 г. и запазване на целта за нулеви емисии. Но под повърхността предизвикателствата се натрупват. Разходите за енергия остават високи, особено за енергоемките производства, а преходът към нисковъглеродно отопление се оказва по-бавен и по-скъп, отколкото се очакваше.

Тихият напредък зад кулисите

Въпреки мрачните заглавия обаче не всички новини са лоши. Публичните ангажименти може да се преразглеждат, но много компании продължават да работят по климатичните си цели. Анализаторите наричат това явление "greenhushing" - тенденцията на компаниите умишлено да не публикуват климатичните си действия и цели.

Доклад на PwC за декарбонизацията подчертава: "Навлизаме в ера на тих напредък, в която компаниите избягват публикуването на климатични обещания, които могат да им навлекат нежелано внимание, и вместо това се фокусират върху постигането на напредък далеч от прожекторите."

Данните показват, че корпоративното климатично действие всъщност се случва. Анализ от Net Zero Action Accelerator на Environmental Defense Fund показва, че докато някои компании отстъпват публично, много други продължават напредъка си. Търсенето на трайно отстраняване на въглерода се ускорява. Инвестициите в чиста енергия са напът да се удвоят спрямо тези в изкопаеми горива през 2025 г.

Към септември 2025 г. поне 1935 субекта имат цели за нулеви (или близки до нулата) емисии - ръст от 769 през декември 2020 г. Глобално поставянето на цели се разширява в компаниите, регионите и градовете. 137 от 198 национални правителства (включително ЕС и Тайван) имат цели за нулеви емисии. Почти две трети (63%) от компаниите Forbes Global 2000 имат цели за нулеви емисии, покриващи 36,6 трилиона долара приходи (70% от общото).

Китайският контрапункт

Китай също продължава марша си към възобновяема енергия. През 2025 г. възобновяемата енергия надмина добива на въглища в страната. Слънчевата мощност се удвоява само за три години, продажбите на електрически превозни средства се увеличават значително, а глобалните инвестиции в чиста енергия са на път да се удвоят спрямо тези в изкопаеми горива.

Азия като цяло показва устойчив растеж. Поставянето на цели за нулеви емисии нараства стабилно - нулевите ангажименти се увеличават в Китай (от 48 на 60), Индия (от 29 на 34), Япония (от 184 на 199), Южна Корея (от 41 на 48), Тайван (от 26 на 35) и Тайланд (от 11 на 15).

Това предполага, че докато Западът се колебае, Изтокът може да придобие конкурентно предимство в индустриите на бъдещето. Производителите на електрически превозни средства, слънчеви панели и батерии в Азия са готови да доминират в глобалните вериги на доставки, докато западните компании се фокусират върху краткосрочните печалби.

Разликата между интегритета и амбицията

Броят на целите за нулеви емисии може и да нараства, обаче качеството им остава под въпрос. Само 7% от компаниите, 6,5% от регионите и 4% от градовете отговарят на всички минимални процедурни и съществени изисквания за интегритет.

Около една трета от компаниите планират да използват отстраняване на въглерод, базирано на природата, но само 4% поставят специални цели за отстраняване, което повдига въпроси относно прозрачността и достоверността на планираните им намаления на емисиите.

Перспективите пред бъдещето

2025 г. може да бъде запомнена като преломна - моментът, в който корпоративната амбиция за климата се сблъска с икономическата и политическата реалност. Това не означава, че преходът към нулевите емисии е приключил. По-скоро той навлиза в нова фаза - по-малко за грандиозни публични обещания и повече за практическо прилагане.

Климатичните промени струват скъпо - очаква се да нанесат щети на стойност 38 трилиона долара годишно до 2050 г. Решенията за по-чиста енергия стават по-евтини, докато ползите от смекчаването на риска растат. Компаниите, които действат сега, могат да намалят оперативните и енергийните разходи и като цяло бъдещите разходи от контрола на щетите, както и да спечелят пазарен дял в икономиката с нулеви емисии.