Евродепутатите са одобрили новите правила на Европейския съюз (ЕС) за намаляване на вредните емисии от транспортните средства.

С 297 гласа "за", 190 гласа "против" и 37 гласа "въздържал се" Европейският парламент (ЕП) е приел споразумението със Съвета на ЕС относно регламента Евро 7 (одобряване на типа по отношение на емисиите и надзор на пазара на моторни превозни средства).

Превозните средства ще трябва да отговарят на новите стандарти за по-дълго време, като гарантират, че ще останат по-чисти през целия си жизнен цикъл, посочва се в съобщение на ЕП.

Съветът следва също официално да одобри споразумението, преди то да може да влезе в сила.

За леките автомобили и микробусите ще се запазят настоящите условия Евро 6 за тестване и граничните стойности на емисиите на отработили газове.

За автобусите и камионите ще се прилагат по-строги гранични стойности за емисиите на отработили газове, измерени в лаборатории и в реални условия на шофиране, като същевременно се запазят настоящите условия за тестване Евро 6.

За първи път стандартите на ЕС ще включват гранични стойности на емисиите на спирачни частици (PM10) за леки и лекотоварни автомобили и минимални изисквания за експлоатационните характеристики за дълготрайност на акумулаторните батерии в електрическите и хибридните автомобили.

За всяко превозно средство ще бъде предоставен екологичен паспорт с информация за екологичните показатели в момента на регистрацията (като пределни стойности на емисиите на замърсители, емисии на CO2, разход на гориво и електроенергия, пробег в електрически режим на задвижване, дълготрайност на батерията).

ЕП припомня, че по-строгите стандарти за емисиите от превозните средства бяха предложени от Комисията в края на 2022 г.