Европейският съюз (ЕС) въвежда нова, по-строга и дигитализирана рамка за трансграничния превоз на отпадъци, която ще има пряко отражение върху бизнеса, ангажиран с управление, третиране и търговия с отпадъци.

От 21 май 2026 г. в сила влизат ключови изисквания по нов регламент, които ще трансформират начина, по който компаниите взаимодействат с администрацията и партньорите си в рамките на ЕС.

Министерството на околната среда и водите (МОСВ) информира, че основната цел на регламента е да улесни повторната употреба и рециклирането, да ограничи износа на отпадъци към трети държави и да засили контрола върху незаконните превози. В същото време се въвеждат механизми за по-висока прозрачност и проследимост.

Дигитализацията като нов стандарт: въвеждането на DIWASS

Съществен елемент от реформата е създаването на задължителна електронна платформа - Digital Waste Shipment System (DIWASS), разработена от Европейската комисия (ЕК). Считано от 21 май 2026 г., всички процедури, свързани с трансграничния превоз на отпадъци, ще се извършват изцяло по електронен път.

Това включва подаването на заявления за превоз, обменът на информация между оператори и компетентни органи, управлението на разрешителни, проследяването на срокове.

DIWASS ще функционира като централизирана система за целия ЕС, което означава, че бизнесът ще работи в единна среда с хармонизирани изисквания независимо от държавата членка. Очакванията са това да намали административната тежест в дългосрочен план. В краткосрочен обаче ще са необходими обучение и адаптация.

Срокове

От 21 април системата DIWASS ще бъде отворена за регистрация на всички участници (оператори, нотифициращи лица, компетентни органи). От 21 май тя става задължителна за всички процедури по трансграничен превоз на отпадъци в рамките на ЕС. От тази дата нататък хартиеният обмен на документи практически отпада.

След 21 май 2026 г. всички нови нотификации и комуникации трябва да се извършват единствено чрез DIWASS, като се очаква постепенно изчистване на висящите процедури по стария ред.

Неспазването на тези срокове може да доведе до административни забавяния, санкции или невъзможност за извършване на дейност.

Какво трябва да направят операторите преди 21 май 2026 г.

Всички оператори, които участват в трансграничен превоз на отпадъци, трябва да се регистрират в системата веднага след нейното отваряне (след 21 април 2026 г.). Това включва създаване на профили, валидиране на данни и определяне на роли в системата.

Необходимо е да се адаптират вътрешните процедури така, че да отговарят на изцяло електронния обмен - да се дигитализира документооборота, да се направи интеграция с вътрешни ERP или логистични системи, да се определят отговорни лица за работа със системата.

Работата с новата система ще изисква специфични умения. Компаниите трябва да обучат служителите си, особено тези, които отговарят за регулаторни процедури, логистика и съответствие.

Тъй като всички участници във веригата трябва да използват DIWASS, е важно да се гарантира, че партньорите (превозвачи, рециклиращи предприятия, посредници) също са подготвени за новите изисквания.