Дружеството „Трейс Груп Холд“ АД е закупило всички притежавани от „Трейс ПЗП Ниш“ АД дружествени дялове в „Трейс ПЗП Враня“ ООД. Това съобщи холдингът чрез БФБ – София.
В резултат на покупката, която е осъществена на 11 октомври, холдингът е собственик на 100% от дяловете на „Трейс ПЗП Враня” ООД.
Дружеството е с капитал в размер на 378 010 000 сръбски динара, от които паричната вноска е в размер на 10 хил. сръбски динара и непарична вноска е в размер на 378 млн. динара.
„Трейс ПЗП Враня” е част от групата на „Трейс Груп Холд” АД от началото на 2015 г., като изпълнява дейности по поддръжка и реконструкция на улици и пътища на територията на 13 общини в Сърбия.
Компанията разполага с три асфалтови бази, два бетонови центъра, над 100 броя пътно-троителни машини и транспортна техника, технически и производствени бази, както и офиси.
Техническите й бази се намират във Враня и Лесковац, а производствени бази са на територията на всички прилежащи им общини. Административните офиси на „Трейс ПЗП Враня” са разположени във Враня и Лесковац.
Дружеството активно участва в търгове за строителство и изпълнява инфраструктурни проекти по програми на Сърбия и общински поръчки. Нетните му приходи за 2015 г. формират 23% от всички приходи на „Трейс Груп Холд” АД на сръбския пазар.
От началото на годината книжата на „Трейс груп холд” АД поевтиняват с 12.19%, а през последната година цената им се понижава с 18.60%. Пазарната капитализация на компанията е 121 338 800 лв.
През седмицата стана ясно и, че главният изпълнителен директор на "Трейс груп холд" АД Мирослав Манолов е продал 1 200 акции на дружеството АД при средна цена от 5.1523 лв. на акция. Това е поредно намаление на акциите, притежавани от Манолов, като последните данни показват и намаление в дела на основния собственик Николай Михайлов - от 16 205 831 акции към 31 декември 2015 г. и 31 март 2016 г. до 15 720 000 книжа към 30 юни 2016 г. Така той остава с мажоритарен дял от 64.96%.
„Трейс Груп Холд” АД редовно обявява спечелени договори, като например още един участък от третата линия на столичното метро на стойност 29.8 млн. лв. Ефектът от тези обявления обаче не може да се изчисли и дружеството ще трябва да търси нови договори в близко бъдеще, за да натоварва капацитета си от техника и персонал.
Aвтор: Анна Брандийска
